东极岛旅游攻略-东极岛旅游攻略自驾

　　暑热天，也是地处海洋深处的浙江舟山东极诸岛的旅游旺季。因为岛屿接待能力有限，船只班次有限，所以这个季节去东极往往一票难求。

　　物以稀为贵。票紧张了，就有人做黄牛，黄牛被打击了，新近冒出当地一些有时间的老人拿着被铺通宵替游客排队的现象，排队费每张50元。

　　对此，有的旅客表示愤怒，因为这些插队的老人，延长了他们排队的时间，而且人一多，辛辛苦苦老远赶过来，船班落下，这对于那些自己排队购票的游客来说是不公平的。

　　去东极一票难求，不是人总量太多，其实是岛上的床位、餐饮店太有限，也就是说，岛小容纳不了更多的人流，于是看上去东极旅游人气旺得不得了；不过这些年东极游客数量上升幅度如坐“直升机”，呈井喷态势，这倒是一个不争的事实。

　　面对东极旅游业发展状况，根据东极诸岛航行距离远的实际，今年4月30日，进驻舟山的一家直升机运营企业开通东极航线，双休日飞行为主，游客量也比较可观。

　　为推进东极旅游持续发展，今年初，东极镇除加大小城镇环境综合整治以外，还实施普陀区美丽乡村建设示范试点打造，目标是集渔村休闲、文化体验、生态游憩、海滨度假、极地观光于一体的中国东海经典示范村。按规划，共有四大项23小项工程，总计投资..万元，分三个阶段实施，预计..年12月全面完成。

　　四大项目分别为庙子湖海洋特色村、青浜渔俗文化村、东福山极地观光村、黄兴离岛休闲村。

　　东极诸岛有近30个岛礁，大的住人岛屿就属庙子湖、青浜、东福山、黄兴，目前开发旅游的主要还是庙子湖岛，就是镇 ... 所在地；东福山岛的民宿算是有点起来了，然而另外两座岛在保护同时，开发力度有待加强。

　　从东海经典示范村打造规划来看，当地 ... 已注意到岛屿间旅游开发的均衡性，这或许能逐步缓解游客容纳量小的问题，但最近笔者去东极体验后，觉得东极旅游尚需要解决一些问题，如旅馆业、餐饮店、旅游景点规范管理问题。

　　笔者所住的酒店是岛上唯一像模像样的酒店，但他们在客人登记、售后服务方面尚不规范，客人第一天离开，第二天再去找相关信息，就没法找了。这与岛上原来基础设施落后有关，但这不能成为不规范的主要理由。景区从业人员素质提升要跟上，有的餐饮摊位价格明显偏高；饭店食品卫生管理也需要加强。在一些海滩边，没有警示牌，容易出事故。经营渔家乐的渔民，有的诚信度不高。当然，值得一提的是，东极海上渔政安全管理还是比较到位的，严禁休闲船超载，绝不破例。

　　对于许多游客来说，千把元的乘直升机单趟费用，去东极还是显得有点贵；但也有部分游客，乘得起飞机，却在排队买船票，可见直升机旅游营销有待强化，在票务价格安排、吸引游客入乘方面也可以更加机动、灵活，机票与船票销售衔接上、船班频率上不妨动动脑筋。依托互联网，东极票务能否提前在网上进行预告、预警，利用智能工具，这一点做起来并不难。如此可改变游客少跑冤枉路，改变旅游淡旺季落差现象，也改变目前客运站售票处几床被子叠加睡老人的尴尬现象。在直升机时代，东极应该向精品旅游示范区看齐，不至于给游客一进售票处就有偏远海岛自然资源与旅游管理不相适应的感觉。

　　东极旅游进入直升机时代，这是海岛旅游的魅力所在，同时意味着东极旅游步入新的考验。如何让尊贵的游客乘兴而来满意而归？如何彻 ... 止票务黄牛、票务老人煞风景之举？东极旅游管理者需要答好这道考题。

　　来源：舟山日报“海山观察”（图片选自网络）

　　作者：雪声

　　编辑：刘辉

　　网编：alan19****

　　编审：林阿勒

 您阅读本篇文章共花了： 

标签： 东极岛旅游攻略